Μουσείο Ferrari – ένα αφιέρωμα στην ιστορία της Αυτοκίνησης [video]

Μοδένα - Ιταλία:

50 χλμ μακριά από την Μπολώνια όπου βρεθήκαμε στην έκθεση της Autopromotec για άλλη μια χρονιά, αποφασίσαμε να δραπετεύσουμε για κάποιες ωρίτσες και να απολαύσουμε την Ιταλική ύπαιθρο. Ένα πράγμα θα πω μόνο. Επίπεδος καλλιεργήσιμος, ευλογημένος τόπος.

Φτάνοντας στο μουσείο υπάρχει όντως μια υπερδιέγερση για το άγνωστο που θα συναντήσεις και θα σε εκστασιάσει.

Μουσείο Κινητήρων Ferrari 

Το Museo Enzo Ferrari περιλαμβάνει το παλιό εργαστήριο του πατέρα του Enzo Ferrari, το οποίο έχει επισκευαστεί σχολαστικά και τώρα στεγάζει το Μουσείο των Μηχανών Ferrari, όπου οι επισκέπτες μπορούν να δουν τις πιο πειραματικές μονάδες ισχύος του Prancing Horse, καθώς και τους τέλειους κινητήρες που εξοπλίζουν τα μονοθέσια που έχουν δώσει τόσο ικανοποίηση στην Ferrari.

Εδώ θα μπορέσει κανείς να δει κατηγοριοποιημένους

  • Κινητήρες από 1-6 κυλίνδρους με χρονολογική σειρά.
  • V8 κινητήρες
  • V12 κινητήρες
  • Turbo κινητήρες
  • F1 Κινητήρες
  • Μια Ferari Dino 206 GTO
  • Μια παλιά Ferari F1-90 του 1990
  • Και μια ολοκαίνουργια Ferrari 488 Pista του 2018
    που είχαμε την ευκαρπία να δούμε και να θαυμάσουμε πέρυσι στο Σαλόνι της Γενεύης 2018.  
  • Τέλος σε ένα ταμπλό μπορούσε να δει ο επισκέπτης αναλυμένη την υβριδική τεχνολογία της Ferrari και το σύστημα ανάκτησης κινητικής ενέργειας KERS.

Ferari Dino 206 GTO

Ferari F1-90 του 1990

Ferrari 488 Pista του 2018

Μουσείο Enzo Ferrari

Το Museo Enzo Ferrari προσφέρει μια μοναδική και συναρπαστική μουσιακή εμπειρία που φέρνει τους επισκέπτες πίσω στις ρίζες της πιο διάσημης μάρκας στον κόσμο. Με την εντυπωσιακή κίτρινη οροφή εμπνευσμένη από το καπό αυτοκινήτου που ξεχωρίζει από τον ορίζοντα της Μοδένα, το Μουσείο όχι μόνο λέει την ιστορία του ιδρυτή του Ferrari αλλά και παρουσιάζει μερικά από τα ομορφότερα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ. Ο επισκέπτης ακολουθεί μια κόκκινη γραμμή που τον κατευθύνει χρονολογικά  (Timeline) από μοντέλο σε μοντέλο.

Μπορείτε να δείτε το παρακάτω σχετικό φωτορεπορτάζ και αν έχετε μια αίσθηση του πανέμοροφου αυτού μουσείου. 

Γενική άποψη του μουσείου

750 Monza του 1954 με 3-λιτο κινητήρα V4 με 260 hp στις 6.000 rpm. 

Το ότι η California είχε παραχθεί αρχικά το 1957 το γνωρίζετε; με κινητήρα V12, 3.0 lit 240 hp στις 7.000 rpm και τελική ταχύτητα 252 km/h.


 
250 GTO με κινητήρα V12, 3.0 lit 300 hp στις 7.400 rpm και τελική ταχύτητα 280 km/h.

275 GTB με κινητήρα V12, 3.3 lit 280 hp στις 7.600 rpm και τελική ταχύτητα 258 km/h.

330 GTC με κινητήρα V12, 4.0 lit 300 hp στις 7.000 rpm και τελική ταχύτητα 242 km/h.

365 GTS4  με κινητήρα V12, 4.4 lit 352 hp στις 7.500 rpm και τελική ταχύτητα 280 km/h.

456 GT  με κινητήρα V12, 5.5 lit 442 hp στις 6.250 rpm και τελική ταχύτητα  >300 km/h.

550 Maranello με κινητήρα V12, 5.5 lit 485 hp στις 7.000 rpm και τελική ταχύτητα  320 km/h

612 Senssata με κινητήρα V12, 5.7 lit 540 hp στις 7.250 rpm και τελική ταχύτητα  320 km/h

Superamerica με κινητήρα V12, 5.7 lit 540 hp στις 7.250 rpm και τελική ταχύτητα  320 km/h

Μια άποψη από τη πολυαγαπήμένη μου California... ένα μοντέλο αξεπέραστης σχεδίασης και αισθητικής που ποζάρει στο Μουσεìο της Ferrari στη Μοδένα.

Η άποψή μου για την απόλυτη προσέγγιση ενός sport cabrio supercar. 

Ferrari California του 2008 με κινητήρα V8, 4.3 lit 460 hp στις 7.750 rpm και τελική ταχύτητα 310 km/h

Το ότι η λέξη Ferrari έχει μετατραπεί σε συνώνυμη της Αεροδυναμικής το ξέρετε και το βλέπετε.

Το ότι ο Enzo Ferrari είχε σχεδιάσει μέχρι και αυτό τον ανεμιστήρα γραφείου το 1962 μάλλον δεν το ξέρετε.

Και ποιος τον κατασκεύασε;

Η πασίγνωστη Ιταλική Magneti Marelli.

GTC4 Lusso του 2016  με κινητήρα V12, 6.3 lit 690 hp στις 8.000 rpm και τελική ταχύτητα  335 km/h.

Αυτό το αριστεροτίμονο μονοθέσιο Ferrari μάλλον δεν το έχετε δει γιατί αναμένει έγκριση Τύπου. Ναι… Ναι μονοθέσιο καλά διαβάσατε 6.5 λίτρα V12. Τι άλλο; 810 Hp στις 8.500 rpm και ταχύτητα μεγαλύτερη από 300 km/h.

Μέρος του ταμπλό και των χειριστηρίων στα ΔΕ του οδηγού. 

Μάλλον τελικά θα μας κάνει την έκπληξη ... Και ίσως το δούμε να κυκλοφορεί σε κάποιο ευρωπαϊκό δρόμο.

Video σε A/M φόντο:

Όταν μιλάμε για τον Enzo Ferrari μίλαμε για μια κληρονομιά που έχει σήμερα ο Μηχανοκίνητος αθλητισμός.

Η ιστορία του όλη προβάλλεται στο Μουσείο του Ferrari μέσα από ένα εκπληκτικό 10λεπτο βιντεάκι σε ΑΜ φόντο....και το οποίο αποθανατίσαμε και μπορείτε να δείτε μετά τη σχετική επεξεργασία.

Απολαύστε το σχετικό Video

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΙΔΕΕΑ

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Εφημερίδα
Το Συνεργείο του Αυτοκινήτου

 

Σαρανταπόρου 70
Χαλάνδρι, 15231 - Χάρτης

 

Τ 210 2825611, 210 6754419
F 210 2842420

 

info@tosynergeio.gr

 

 

Social Media

facebook logored YouTube redr Twitter