Όλα όσα θα θέλατε να ξέρετε για τα προβλήματα που εμφανίζει ο κινητήρας αλλά και την λύση τους, όταν υπάρχει πρόβλημα στο ηλεκτρικό κύκλωμα του ηλεκτροκινητήρα της βαλβίδας EGR και η ηλεκτρονική μονάδα διαχείρισης του κινητήρα καταγράφει βλάβη με κωδικό:

Κατηγορία: ΤΕΧΝΙΚΑ|#000000

DTC P1608: Ανοικτό κύκλωμα, βραχυκύκλωμα με το Β+ ή βραχυκύκλωμα με την γείωση GND του κυκλώματος της λυχνίας της θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού.

Κατηγορία: ΤΕΧΝΙΚΑ|#000000

P1606: Ανοικτό Κύκλωμα, Βραχυκύκλωμα με το Β+ ή Βραχυκύκλωμα με την Γείωση GND του Κυκλώματος της Λυχνίας MIL

Κατηγορία: ΤΕΧΝΙΚΑ|#000000

DTC P1461 - Η θέση της βαλβίδας EGR βρίσκεται εκτός κλίμακας

Όλα όσα θα θέλατε να ξέρετε για τα προβλήματα που εμφανίζει ο κινητήρας αλλά και την λύση τους, όταν υπάρχει πρόβλημα στην Βαλβίδα EGR και η ηλεκτρονική μονάδα διαχείριση του κινητήρα καταγράφει βλάβη με κωδικό:

DTC P1602 - Ανοικτό κύκλωμα, βραχυκύκλωμα με το Β+ ή βραχυκύκλωμα με την γείωση GND του κυκλώματος της λυχνίας προθέρμανσης.

Κατηγορία: ΤΕΧΝΙΚΑ|#000000

Όλα όσα θα θέλατε να ξέρετε για τα προβλήματα που εμφανίζει ο κινητήρας αλλά και την λύση τους, όταν υπάρχει ανοικτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα στους προθερμαντήρες ή όταν το Ρελέ Προθέρμανσης δεν λειτουργεί και η ηλεκτρονική μονάδα διαχείριση του κινητήρα καταγράφει βλάβες με κωδικούς:

Όλα όσα θα θέλατε να ξέρετε για τα προβλήματα που εμφανίζει ο κινητήρας αλλά και την λύση τους, όταν η τάση τροφοδοσίας από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου προς τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου του κοινού κανόνα, έχει διακυμάνσεις με τιμές υψηλότερες  ή χαμηλότερες των 5 volts και η ηλεκτρονική διαχείριση του κινητήρα καταγράφει βλάβες με κωδικούς:

Diesel misfire. Διάγνωση του ρεταρίσματος με τρεις μόνο παράγοντες. Διαγνωστικό και παλμογράφος απαραίτητα.

Κατηγορία: ΤΕΧΝΙΚΑ|#000000

Όλα όσα θα θέλατε να ξέρετε για τα προβλήματα που εμφανίζει ο κινητήρας αλλά και την λύση τους, όταν η τάση τροφοδοσίας από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου προς τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου του κοινού κανόνα, έχει διακυμάνσεις με τιμές υψηλότερες ή χαμηλότερες των 5volts και η ηλεκτρονική διαχείριση του κινητήρα καταγράφει βλάβες με κωδικούς:

Κατηγορία: ΤΕΧΝΙΚΑ|#000000

Ο 5-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 3.2 Ford Ranger / Mazda BT50 μπορεί να υποφέρει από οποιοδήποτε από τα ακόλουθα προβλήματα

Σελίδα 1 από 6

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΙΔΕΕΑ

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Εφημερίδα
Το Συνεργείο του Αυτοκινήτου

 

Ινστιτούτο ΙΔΕΕΑ
Σαρανταπόρου 70
Χαλάνδρι, 15231 - Χάρτης
Αριθμός ΓΕΜΗ: 068362203000

 

Τ 210 2825611, 210 6754419
F 210 2842420

 

info [at] tosynergeio.gr

 

 

Social Media

Facebook-color Instagram-color youtube-color x icon linkedin